Lisovna
V lisovně začíná život každého vozu. Zde se formují velké karosářské díly jako bočnice, střecha, dveře nebo části podlahy, ze kterých je následně svařena karoserie vozu. Menší karosářské prvky (svařence, výztuhy, bezpečnostní prvky) zajišťují externí dodavatelé.
Denní spotřeba lisovny je 180 tun ocelového plechu dodávaného ve svitcích. V souladu s výrobním systémem Toyota je zásoba svitků udržována na minimální úrovni a každý svitek má již předem naplánovanou produkci. Lisovna zpracovává 31 druhů svitků, které se liší tloušťkou, šířkou a povrchovou úpravou plechu. Cílem je maximálně přiblížit velikost plechu rozměru výlisku, aby se snížilo množství kovového odpadu na maximálně 1/3.
Ocelový plech je nejprve nastříhán na přístřihové lince na požadovanou velikost a poté přepraven na lisovací linky. Lisovací linky jsou největšími stroji v TPCA. Každá ze dvou linek má čtyři lisy, které vyvinou tlak až 2 600 tun. Listy ocelového plechu jsou mezi lisy předávány automaticky pomocí robotizovaných ramen a lisy pracují rychlostí 14 zdvihů za minutu. Pro vytvoření požadovaného tvaru jsou třeba velké lisovací formy vážící až 30 tun. Jejich výměna na lisovací lince je takřka plně automatizovaná a nezabere víc než 5 minut.
Každý vylisovaný díl prochází individuální kontrolou kvality.
